A troca de óleo é a manutenção mais básica — e a que mais protege o motor. Entenda o intervalo ideal e o que acontece se você atrasar.
O óleo lubrifica, resfria e limpa o motor. Com o tempo ele perde as propriedades e deixa de proteger as peças — e um motor sem lubrificação adequada é a receita para a conta mais cara da sua vida de motorista.
Qual o intervalo ideal?
Depende do tipo de óleo e do manual do seu carro. Como regra geral: óleo mineral a cada 5.000 km, semissintético a cada 7.500 km e sintético a cada 10.000 km ou uma vez por ano — o que vier primeiro.
Sempre siga o manual do fabricante. Ele considera o motor específico do seu veículo e as condições de uso.
Uso severo pede troca mais frequente
Se você anda muito no trânsito parado, faz trajetos curtos, roda em estrada de terra ou puxa carga, o desgaste é maior. Nesses casos, antecipe a troca.
O que acontece se atrasar
Óleo velho vira uma borra que entope dutos e acelera o desgaste. Os sintomas incluem motor mais barulhento, perda de potência, consumo maior de combustível e, no limite, a fundição do motor.
Não esqueça do filtro
Troque o filtro de óleo junto. Um filtro saturado não segura as impurezas e compromete o óleo novo rapidamente.
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